H La viga es uno de los materiales principales más utilizados en proyectos de estructuras de acero. Su calidad determina directamente la seguridad y la precisión de la instalación de toda la estructura. Cuando las materias primas llegan a la obra, una inspección deficiente puede provocar graves desviaciones en la fabricación, soldadura e incluso instalación posteriores, lo que conlleva retrabajos y riesgos para la seguridad. Por lo tanto, es fundamental establecer un procedimiento de aceptación estricto y estandarizado. Se deben verificar, uno por uno, los siguientes seis puntos clave.

Primero, compruebe la longitud de la H haz

Mida la longitud real con una cinta métrica de acero y compárela con el contrato de compra y la lista de corte. La desviación admisible suele estar entre 0 y +20 mm (según la norma GB/T 11263). Esto evita el desperdicio de material o problemas de empalme causados por una longitud insuficiente.

Segundo, compruebe el espesor de la brida y del alma.

Utilice un medidor de espesor ultrasónico o un micrómetro. Tome las mediciones a una distancia mínima de 200 mm del extremo. Mida al menos tres puntos por placa. La desviación negativa del espesor no debe exceder el valor estándar especificado.

Desviación admisible (viga H): Longitud: ≤7000 mm, de 0 a +60 mm; >7000 mm, por cada metro adicional o fracción, añadir +5 mm a la desviación positiva anterior. (Viga I): ≤8000 mm, +50 mm; >8000 mm, +80 mm. Espesor: (viga H) según GB/T 11263 Tabla 3; (viga I) según GB/T 706.

T tercero, verifica la cruz Dimensiones de la sección (altura y anchura)

Mida la altura de la sección (altura del alma) y el ancho de la brida con un calibrador Vernier o un calibrador grande. Una desviación excesiva puede provocar un desajuste en las piezas de conexión o una distribución desigual de la fuerza.

Cuarto, compruebe el desplazamiento del centro web.

El alma debe ser simétrica con respecto al eje central del ala. Mida la desviación máxima entre el centro del alma y el centro del ala. Una desviación excesiva afectará la alineación de los elementos y la calidad de la soldadura.

Desviación admisible: (haz H) Para H ≤ 300 y B ≤ 200, ±2,5 mm; para H > 300 y B > 200, ±3,5 mm.

Quinto, inspeccione la perpendicularidad de la placa de brida con respecto al alma.

Presione un lado de un cuadrado contra la placa de brida y el otro lado contra el alma. Observe el espacio. Una desviación excesiva de la perpendicularidad provocará superficies de contacto desiguales en la viga. conexiones de columnas.

Desviación admisible: (viga H) según GB/T 11263 Tabla 3; (viga I) W ≤ 0,15d.

Sexto, mida la desviación de rectitud de la H viga (incluyendo flexión lateral y curvatura)

Coloque la pieza en posición horizontal. Tire de un alambre o utilice una regla a lo largo de su longitud. Si la desviación de rectitud supera L/1000 y es mayor de 5 mm, el material debe desecharse o enderezarse.

Desviación admisible: (viga H) según GB/T 11263 Tabla 3; (viga I) flexión por metro ≤ 2 mm, flexión total ≤ 0,20 % de la longitud total.

En resumen, H La aceptación de vigas no es una mera formalidad, sino una verificación sistemática que abarca desde las dimensiones y la forma hasta la apariencia y la calidad interna. Solo controlando rigurosamente estos seis puntos podemos evitar que materiales no conformes ingresen al taller desde el principio, sentando así las bases para un ensamblaje, soldadura e instalación fiables. Se recomienda registrar y archivar todos los datos de aceptación, creando un registro de calidad trazable para la mejora continua y la gestión de la responsabilidad.

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